Fastenerssu vrsta mehaničkih dijelova koji se široko koriste za pričvršćivanje spojeva. Široko se primjenjuju u raznim industrijama, uključujući mašine, opremu, vozila, željeznicu i druga polja. Različiti tipovi zatvarača mogu se vidjeti posvuda, što ih čini jednim od najčešće korištenih osnovnih mehaničkih dijelova. Odlikuju se širokim spektrom specifikacija, različitim performansama i upotrebom, te vrlo visokim stepenom standardizacije, serijalizacije i generalizacije. Jednom kada pričvršćivači pokvare, oni će uzrokovati ozbiljne udarce. Stoga je potrebno pojačati analizu uzroka kvara zatvarača i pronaći odgovarajuće mjere poboljšanja. U kombinaciji sa relevantnim znanjem o zatvaračima, detalji se dijele na sljedeći način:
1. Površinske pukotine za gašenje
Površinske pukotine pri gašenju odnose se na pukotine nastale tokom procesa gašenja ili tokom skladištenja na sobnoj temperaturi nakon gašenja; ovo drugo se naziva i starenjem pukotina. Tokom procesa kaljenja, kada je napon koji nastaje kaljenjem veći od čvrstoće samog materijala i premašuje granicu plastične deformacije, dolazi do stvaranja pukotina. Pukotine pri gašenju obično se javljaju ubrzo nakon početka martenzitne transformacije. Raspodjela pukotina nema fiksni uzorak, ali su općenito sklone nastanku na oštrim uglovima i naglim promjenama presjeka radnog komada. Pukotine zbog gašenja uzrokovane prekomjernom brzinom hlađenja u zoni martenzitne transformacije uglavnom su transgranularno raspoređene, s ravnim pukotinama i bez malih pukotina oko njih.
Pukotine zbog gašenja uzrokovane previsokom temperaturom zagrijavanja kaljenja su sve intergranularno raspoređene, sa oštrim i tankim krajevima pukotina i karakteristikama pregrijavanja; grubi igličasti martenzit se može uočiti u konstrukcijskom čeliku, a eutektički ili kutni karbidi mogu se uočiti u alatnom čeliku. Radni komadi od{1}}ugljičnog čelika sa površinskom dekarbonizacijom imaju veću vjerovatnoću da formiraju retikularne pukotine nakon gašenja. To je zato što je zapreminsko širenje površinskog razugljičenog sloja tokom gašenja i hlađenja manje nego kod ne-razugljičenog jezgra, a površinski materijal se povlači i puca od širenja jezgra i formira retikularne pukotine. Prisustvo površinskih gašenih pukotina će dovesti do iznenadnog loma vijka, a izvor loma takvog loma nalazi se na površini.
2. Ograničenje obrtnog momenta
Alarm zakretnog momenta je uobičajen u procesu sklapanja vijaka koristeći metodu kuta za kontrolu momenta.
Načini kvara i uzroci prekoračenja momenta pričvršćivača su sljedeći:
(1) Nakon montaže, konačni obrtni moment dijela je veći od gornje kontrolne granice ili niži od donje kontrolne granice. Razlog je u tome što je raspon kontrole montažnog momenta dijela nerazuman, što se posebno očituje u premalom zadatom rasponu regulacije ili pomjeranju regulacionog raspona naviše ili naniže.
(2) Obrtni moment dostiže gornju granicu i alarmira prije -zatezanja na unaprijed postavljeni ugao. Razlog je taj što koeficijent trenja samog dijela premašuje gornju granicu, koeficijent trenja prianjanja dijela premašuje gornju granicu ili postoji interferencija između dijelova, što rezultira naglim porastom momenta montaže.
(3) U normalnim uslovima instalacije, javlja se alarm donje granice momenta. Razlog je taj što koeficijent trenja samog dijela premašuje donju granicu ili koeficijent trenja naleganja dijela prelazi donju granicu, a moment ugradnje pri uvrtanju dijela je veći od početnog momenta (odnosno prekomjerna potrošnja momenta zatezanja), što je uobičajeno u procesu zatezanja kontra-matica.
3. Vodikova krtost
Pričvršćivači su skloni vodikovom krhkosti, što je jedan od glavnih uzroka loma zatvarača. Vodikova krtost je fenomen u kojem atomi vodika ulaze i difundiraju u čitavu matricu materijala. Kada atomi vodika uđu u matricu materijala, uzrokuju izobličenje rešetke materijalne matrice, uništavaju prvobitno stanje ravnoteže i čine materijal sklonim pucanju kada je izložen vanjskim silama. Kada se vanjsko opterećenje primjenjuje navijak, atomi vodonika migriraju u područje visoke koncentracije naprezanja, stvarajući veliko naprezanje između rubova granica kristala, što dovodi do intergranularnog loma zatvarača. Ako zatvarač sadrži vodik u kritičnom stanju prije ugradnje, obično će se slomiti u roku od 24 sata; kada vodonik uđe u zatvarač, vrijeme loma se ne može predvidjeti.
4. Mjere poboljšanja
4.1 Mjere za sprječavanje površinskih pukotina koje se gase:
(1) Razumno prilagodite razmak između indukcijskog gašenja i obratka, striktno odaberite odgovarajuće parametre napajanja srednje frekvencije i parametre procesa gašenja u skladu sa zahtjevima procesa, osigurajte ravnomjerno obodno zagrijavanje proizvoda i spriječite da lokalna temperatura premaši normalnu temperaturu gašenja.
(2) Poboljšati strukturu induktora za gašenje, promijeniti kružnu strukturu poprečnog-poprečnog presjeka na gornjem kraju i zadnjem kraju induktora u strukturu pravokutnog poprečnog-poprečnog presjeka, smanjiti brzinu zagrijavanja induktora na kraju i repu i spriječiti prebrzo zagrijavanje kraja i repa, prekoračujući temperaturu procesa stvaranja pukotine.
(3) Smanjite broj magnetnih provodnika induktora za gašenje u prelaznoj zoni na kraju gašenja i na odgovarajući način smanjite unos toplote u ovoj oblasti.
Usvojite metodu gašenja "predgrijavanje{0}}zagrijavanje-hlađenje" kako biste osigurali ujednačenu temperaturu zagrijavanja proizvoda.
Prikladno produžite odloženo vrijeme hlađenja nakon srednjefrekventnog grijanja.
Implementirajte samo{0}proces kaljenja. Strogo kontrolisati pritisak, brzinu protoka, temperaturu i vreme hlađenja rashladnog sredstva za gašenje u skladu sa tehničkim parametrima procesa; nakon zaustavljanja raspršivanja tekućinom, iskoristite preostalu toplinu obratka da podignete temperaturu očvrslog sloja za samo-obrađivanje, kako bi se održala visoka površinska tvrdoća i dobra otpornost na habanje, stabilizirala kaljena struktura na vrijeme i smanjila vršna vlačna naprezanja.
4.2 Mjere poboljšanja za kontrolu obrtnog momenta
Usvojite metodu kontrole ugla zakretnog momenta-: prvo zašrafite vijak na mali zakretni moment (obično 40%~60% momenta zatezanja, utvrđenog nakon provjere procesa), zatim počnite od ove točke momenta i zavijte do određenog ugla. Ova metoda se temelji na određenom kutu, što uzrokuje da vijak proizvodi određeno aksijalno izduženje i da se spojni dio sabije. Njegova svrha je zašrafiti vijak na čvrstu kontaktnu površinu, savladati faktore neujednačenosti kao što su neravnine površine, a naknadna potrebna aksijalna sila stezanja je stvorena uglom. Nakon određivanja kuta, utjecaj otpora trenja na aksijalnu silu stezanja može se zanemariti, pa je njegova točnost veća od one kod jednostavne metode kontrole momenta. Ključ metode kontrole ugla obrtnog momenta{7}}je određivanje početne tačke ugla; kada se odredi početna tačka ugla, može se postići visoka tačnost zatezanja.
4.3 Mjere za sprječavanje vodonične krtosti
(1) Standardizirajte proces galvanizacije i striktno implementirajte tretman dehidrogenacije. Korištenje reverzibilnosti vodika u metalima za izvođenje tretmana dehidrogenacijom na galvaniziranim vijcima je važna metoda za smanjenje ili eliminaciju vodonične krtosti. Tokom tretmana stavite galvaniziranučelični vijciu pećnicu za grijanje, temperatura pečenja je oko 200 stepeni, a vrijeme pečenja se prilagođava čvrstoći čelika-što je jačina veća, vrijeme pečenja je duže. Vodik u materijalu zavrtnja formira gas vodonik i preliva se na visokoj temperaturi, čime se postiže svrha dehidrogenacije.
(2) Usvojiti proces galvanizacije sa niskim-eromatičnostima vodonika. Nisko-Galvanska galvanizacija je proces razvijen 1960-ih i 1970-ih godina za proučavanje vodonične krtosti dijelova aviona, uključujući nisko-kadmijumsku prevlaku s niskim{{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}/{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}/{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{7}{70}%-vodoničkim okrhosti dijelova zrakoplova vodonikovim krhkosti. pocinčavanje za krtljenje, itd. Nisko-galvanizacija s niskim-e galvanizacijom zahtijeva kaljenje za ublažavanje naprezanja prije nanošenja, a jako kiseljenje kiselinom nije dozvoljeno; pjeskarenje treba koristiti za uklanjanje oksidnog kamenca i površinskih zagađivača, ili treba koristiti vakuumsku toplinsku obradu kako bi se izbjeglo stvaranje oksidnog kamenca. Tokom procesa galvanizacije, s jedne strane, prilagodite formulu otopine za oblaganje, a s druge strane smanjite adsorpciju čestica vodika smanjenjem napona i strogom kontrolom gustine struje. Naknadni proces još uvijek treba striktno provoditi dehidrogenaciju pečenja, a vrijeme dehidrogenacije nije manje od 18 sati.
