S razvojem društvenih potreba, tržište polovnih automobila je sve veće, a povećava se i broj ljudi koji kupuju rabljene automobile. Kako da razumemo takav problem? Jinrui je naučio o jednostavnoj metodi pregleda polovnih automobila kroz detaljno razumijevanje, odnosno provjerom "šrafova" na automobilu može se utvrditi kvalitet polovnog automobila. Nadam se da će svima biti od koristi.
Mali šrafovi mogu identificirati kvalitetu polovnih automobila, vrlo korisna metoda:
1）: PoklopacVijci
Pre svega, kao početnik da vidite automobil, otvorite haubu i idite pravo na šrafove haube. Svi šrafovi haube su ofarbani! Sve dok je lakirana površina šrafova oštećena, to dokazuje da je hauba rastavljena. Ovde postoji priča. . Naravno, niko bez razloga neće rastaviti ili zamijeniti poklopac!!
2): vijci okvira rezervoara
Kao pojačanje, da vam kažem da su neki okviri rezervoara za vodu povezani lemljenim spojevima ili vijcima. Ako su spojeni lemnim spojevima, ne brinite za njih, samo pogledajte zavrtnje za pričvršćivanje na okviru rezervoara za vodu. Ako ih nemazavrtnjikao sto su farovi Ako se pomera znaci da problem pred njim nije veliki!!! Verovatnoća nesreće je veoma mala.
Ovdje želim razgovarati o tome da vijak za farove nije ključna stvar, a ponekad je potrebno promijeniti dijelove, glavna stvar je pogledati vijke okvira rezervoara za vodu, morate obratiti pažnju!!! Jednostavna ali vrlo korisna metoda provjere polovnih automobila "metoda identifikacije šrafova"!
3）: Zavrtnji na bazi motora
To je vijak koji pričvršćuje motor na uzdužnu gredu. Ovaj šraf je veoma važan. Postoje tri namjene za demontažu i montažu.
1. U slučaju nezgode potrebno je popraviti uzdužnu gredu (velika je nesreća, a nema prednje strane auta koji je udario u uzdužnu gredu)
2. Održavanje ili remont motora
3. Zamijenite podnožje mašine
4): vijci za vrata
Općenito, nema potrebe da se rastavljaju vrata radi popravke ako postoji mala ogrebotina, ali ako dođe do većeg sudara, vrata se moraju skinuti ili zamijeniti, tako da su šrafovi vrata vrlo važni!!!
Demontaža i montaža vrata automobila pokazuje da je došlo do velikog sudara i da ih nije lako popraviti, pa ih skinite i popravite. Ako ne možete da otkrijete okvir auta i mala bijela vrata, samo odustani!!! Veoma važno!!!
5）: Vijci za poklopac prtljažnika
Ako dođe do sudara od pozadi, ako je intenzitet sudara visok, to će uzrokovati oštećenje poklopca prtljažnika. Poklopac prtljažnika je vrlo čvrst i mora se skinuti i popraviti. Male ogrebotine ne moraju se rastavljati!!!
Ovdje vas urednik uči da je dobar način da identifikujete dobre i loše strane prevencije rđe vijaka da pogledate boju. Uopšteno govoreći, funkcija vijaka protiv rđe se uglavnom obavlja pocinčavanjem. Kineska mreža standardnih dijelova koristi razumijevanje znanja o šrafovima kako bi podijelila boju vijaka kako bi se razlikovala dobra ili loša zaštita vijaka od rđe.
Na tržištu postoje tri najčešće boje vijaka, a to su bijeli cink, plavi cink i sloj cinka. (Pogledajte sliku ispod)
Ova vrsta je bijeli cink, a vrijeme protiv rđe je najkraće
Ova boja je plavi cink, a vrijeme protiv rđe je bolje od bijelog cinka
Ovo je onaj sa najdužim vremenom zaštite od rđe. Boja izgleda malo sjajno. Obično se naziva sloj cinka. Vrijeme protiv rđe je najbolje. Ako u budućnosti kupite električne uređaje, možete vidjeti boju njegovih vijaka. Možete vidjeti dobro i loše.
