Razni oblicivijci i maticemogu se koristiti kao pričvršćivači s navojem, a ovi pričvršćivači s navojem često doživljavaju neke oblike kvara tokom upotrebe, kao što su lom, uvrtanje i klizanje. Na osnovu znanja o navojnim pričvršćivačima - vijcima i navrtkama, Xiaorui će danas podijeliti s vama uobičajene načine kvara i faktore vijaka i matica.
Fraktura vijka
1. Prijelom uvrtanja i kidanja sklopa
Karakteristika prijeloma uvijanjem i povlačenjem je očito grčenje i izduženje na mjestu prijeloma. Zajednički faktor je da je koeficijent trenja spojne površine premali; Preveliki obrtni moment primenjen tokom zatezanja ili prethodnog zatezanja, rukavac nije poravnat sa osom navoja tokom primene obrtnog momenta i prevelika brzina tokom primene obrtnog momenta; Radna snaga samih dijelova je nedovoljna, a okomitost između površine za pričvršćivanje i središnje linije navoja prelazi toleranciju.
2. Konac se uvija i lomi pod silom smicanja
Mjesto loma koje je uvijeno posmičnom silom općenito ima spiralni oblik bez očitog grlića, što uzrokuje uvijanje niti posmičnom silom. Uobičajeni faktori uključuju zaglavljivanje navoja tokom procesa zatezanja, kao što su deformacija navoja, nedosljedni profili zubaca u međusobnim spojevima i svjetla za šljaku zavarivanja na navojima; Odjeljak u kojem jeboltje uvrnut je blokiran, a ako je matica slijepa rupa, efektivna dubina navoja je nedovoljna.
3. Prijelom područja koncentracije naprezanja nakon upotrebe
Uobičajena manifestacija loma u područjima koncentracije naprezanja nakon upotrebe je na glavi vijka i pod pravim kutom između glave išipka sa navojem. Glavni faktor je da je ugao pravog ugla između glave i navojne šipke premali; Postoje defekti u plastičnoj strujnoj liniji na glavi prilikom hladnog nanošenja vijaka. Okomitost između spojene površine i vijka premašuje toleranciju.
4. Prijelom od umora
Glavni lom prilikom upotrebe vijčanih spojeva je lom od zamora, koji je obično uzrokovan nedovoljnom silom prednaprezanja; Prekomjerno slabljenje sile stezanja; Nekvalifikovana veličina i performanse vijaka; Međusobna koordinacija između dijelova, okruženja montaže i radnih uvjeta ne može zadovoljiti zahtjeve dizajna.
5. Odgođeni prijelom
Uobičajeni faktor za odgođeno lomljenje je vodonična krtost, što je količina vodonika u tragovima koja ulazi u unutrašnjost čelika tokom proizvodnih procesa kao što su galvanizacija i zavarivanje. Pod zaostalim ili vanjskim naprezanjem, materijal može postati krhak ili čak pucati. Uobičajeni pričvršćivači koji su skloni vodikovom krtosti uključuju samorezne vijke, elastične podloške i vijke s galvaniziranim površinama iznad nivoa.
6. Alarm momenta komponente
Alarm obrtnog momenta delova se obično javlja tokom procesa montaže vijaka koji se kontroliše metodom ugla. Glavni faktori su: razlog je to što je opseg kontrole momenta montaže delova nerazuman, što se manifestuje kao suviše mali opseg kontrole, a opseg kontrole se pomera naviše ili naniže.
Neuspješno pritezanje do unaprijed postavljenog ugla, moment koji dostiže gornju granicu alarma: faktori uključuju koeficijent trenja samih dijelova koji premašuju gornju granicu, koeficijent trenja spoja dijelova koji prelazi gornju granicu i smetnje između dijelova, što uzrokuje oštar povećanje montažnog momenta.
Normalna montaža, alarm donje granice momenta: Faktor je da koeficijent trenja samog dijela premašuje donju granicu ili koeficijent trenja spojnice dijela premašuje donju granicu. Kada je dio ušrafljen, moment pričvršćivanja je veći od početnog momenta (tj. potrošnja momenta je prevelika), što se obično vidi u zatezanjumatice za zaključavanje.
7. Klizanje niti
Navojne veze često doživljavaju klizanje navoja, uglavnom zbog dekarbonizacije navoja. Uobičajena pojava je da se obrtni moment ne može primijeniti tijekom montaže, a nakon uklanjanja zavrtnja, ustanovi se da je cijeli ili dio navoja ravno brušen, a površinska tvrdoća navoja vijka ili otvora za maticu je niska; Veličina unutrašnjeg i vanjskog navoja je usklađena, a površina kontakta odgovarajućeg spojnog para je mala. Postoje dvije situacije: jedna je da je broj navoja u zupčaniku za spajanje mali, a druga je da navoji nisu u kontaktu jedan s drugim unutar prečnika koraka (tj. tačnost prianjanja je loša, a kontakt između navoja vijka i navoja matice je nedovoljan).
